МиГ-23бм

Истребител -бомбардировщики - это самолеты поддержки наземных войск, созданные в основном на базе истребителей, и поэтому способны  не только поражать наземные цели, но и постоять за себя в воздушном бою.

С целью стандартизации систем вооружений ОКБ им. А.И. Микояна предложило в конце 60-х годов создать ударный самолет на базе истребителя МиГ-23. Первый вылет опытного образца, получивший название МиГ-23Б ("32-2 4"), состоялся 18 февраля 1971. А с 1972-го уже началось их серийное производство. Однако из-за нехватки двигателей оно было весьма ограниченным - всего 24 машины.

Большая серия началась только в следующем году, с новой модели МиГ-23БН ("32-2 4БН»). Она получила новый двигатель Р - 29Б-300 тягой 11 500 кгс, базовая модель которого использовалась на в инищувач и МиГ-23М.

Однако ударный вариант значительно отличался от последнего. Для улучшения обзора вперед-вниз на нем была изменена форма носовой части. Вместо РЛС и тепловизора в состав прицельного системы включили лазерный прицел и доплеровский измеритель скорости и сноса. Первый обеспечивал наведение управляемых (высокоточных) бомб и ракет и измерения дальности до цели, второй - большую точность при использовании обычных боеприпасов (бомб и РБК). Значительно возросло (до 3000 кг) также максимальный вес подвесного вооружения, а ее номенклатура включала широкий спектр обычных и управляемых бомб и РБК, НАР, КР "воздух-земля" малой дальности, контейнеров с пушками и т. Повышенную "живучесть" в зоне активной ПВО обеспечивали дополнительное бронирование кабины, системы предупреждения о облучения враждебной РЛС, станции радиопомех и средства отстрела антиракетной "ловушек". В воздушном бою истребитель-бомбардировщик мог использовать две КР "воздух-воздух" малой дальности Р-3С и 23-мм спаренную пушку ГШ-23Л.

В 1973-85 гг. Было построено более 500 МиГ-23БН, широко использовались в ВВС СССР и экспортировались во многие страны. МиГи-23БН стояли на вооружении ВВС Болгарии, ГДР, ЧССР / ЧР, Кубы, Алжира, Анголы, Афганистана, Египта , Эфиопии, Ираке, Йемена, Ливии, Сирии и Судана.

17 ноября 1972 впервые поднялась в воздух, а с 1973 года пошла в серийное производство усовершенствованная модель МиГ-23БМ. Внешне она отличалась нерегулируемыми воздухозаборниками двигателя и значительно более мощной "револьверной" шестиствольной 30-мм пушкой ГШ-6-30, которая имела темп стрельбы 5000 снарядов в минуту! Ее снаряды сверху могли поражать любые боевые машины пехоты со всех ракурсов, а снаряды с обедненным ураном - даже танки (в верхнюю часть).

Новый истребитель-бомбардировщик имел повышенную до 4 000 кг боевую нагрузку, больше узлов ее подвеса и значительно более совершенную прицельно-навигационную систему на базе цифровой (а не аналоговой, как у предшественников) вычислительной машины. До 1977 года было выпущено 360 МиГ-23БМ, которые с 1980 года получили новый индекс - МиГ-27. Базовая модель стояла на вооружении только ВВС СССР, а после его распада осталась только в России и Казахстане. Были окончательно списаны в 1997 году. В ПС Украин и имели несколько десятков машин модели МиГ-27БМД, которые находились на базе хранения.