M21м
Дистанционно управляемый самолет-мишеньС середины 80-х годов многоцелевые истребители типа МиГ-21 начали постепенно снимать с вооружения ВВС СССР. Значительная часть машин еще имела летный ресурс, поэтому их переоборудовали в дистанционно управляемые воздушные мишени для тренировок летчиков и расчетов ЗРК. На самолетах снимали РЛС и большую часть бортового оборудования и пилоны подвески вооружения, зато устанавливали антенны и блоки системы радиоуправления. Полетный вес уменьшился примерно на 1000 кг, соответственно росли летные и маневровые характеристики. Кресло пилота и необходимые для перелетов приборы оставались.
Работы выполнялись на Львовском государственном авиаремонтном заводе (ЛГАРЗ), где в 1985-2004 гг. с МиГ-21ПФ и ПФМ было переоборудовано 150 беспилотных самолетов-мишеней соответственно типов M -21 и M -21 М.
При проведении учений ВВС или войск ПВО с боевой стрельбой пилот перегонял самолет на ближайший аэродром. Далее взлет, полет к огневой зоне и маневры в ней выполнялись уже в беспилотном режиме, с помощью системы дистанционного управления.
Экспонат передан в музей Львовским ДАРЗ.
| Первый полет: | 1985 г. |
| Двигатель: | Р11Ф2С-300 тягой 6175 кгс (на форсаже) |
| Длина: | 14.1 (с ППТ - 15.76) м |
| Размах крыла: | 7.154 м |
| Площадь крыла: | 23 м2 |
| Взлетный вес: | 7750 кг |
| Максимальная скорость: | 2175 км/ч (М=2.05) |
| Практический потолок: | 19 000 м |
| Дальность полета: | 1000 км |
| Разбег/пробег: | 450/500 м |
| Серийное производство: | с 1985 г. В 1985-2004 гг. на Львовском ГАРЗ из МиГ-21ПФ и ПФМ было переоборудовано 150 беспилотных самолетов-мишеней M-21 |

Fan-page
Youtube
TikTok
Aviamuseum
State Aviation Museum

