Іл-62
Магістральний пасажирський літакІл-62 належить до другого покоління радянських далекомагістральних лайнерів. Він був створений на початку 60-х років, і досить значно відрізнявся від інших літаків Ільюшина: мав стріловидне крило, Т-подібне оперення і чотири двигуни в хвостовій частині, які мали реверс тяги для зменшення пробігу під час посадки.Він володів такими ж економічністю і дальністю, як Іл-18, брав на борт удвічі більше пасажирів, був швидкіснішим і комфортабельнішим, але мав проблеми з надійністю. Лайнери Іл-62 експлуатувалися на найпротяжніших маршрутах: у США, Канаду, на Кубу і т.п. Ці літаки до цих пір зрідка літають з Борисполя і входять до складу урядового авіазагону.
Перший політ: | 03 січня 1963 р. |
Екіпаж: | 5 чол. |
Двигуни: | НК-8, 4 х 9 500 кгс |
Довжина: | 53.12 м |
Розмах крила: | 43.2 м |
Площа крила: | 279.55 м2 |
Злітна вага(максимальна): | 161 600 кг |
Кількість пасажирів: | до 186 |
Крейсерська швидкість: | 830 км/год |
Практична стеля: | 12 000 м |
Дальність польоту: | 8 650 км |
Розгін/пробіг: | 2250/900 м |
Серійне виробництво: | 1967-95 рр. Всього побудовано: 85 Іл-62 і 191 Іл-62M |