Іл-18a

Магістральний пасажирський літак

Іл-18 вперше піднявся в повітря в 1957 році. Цей перший радянський турбогвинтовий літак не був таким швидкісним, як його ровесник Ту-104, проте, виявився на диво надійним і економічним - по економії палива йому і зараз немає рівних.Тому декілька машин літають і до цього дня у ВПС і на чартерних рейсах. У музеї знаходиться перша серійна модель цього далекомагістрального пасажирського лайнера - Іл-18А. Літак має чотири турбогвинтові двигуни потужністю по 4 тисячі кінських сил кожен, і перевозить 89 пасажирів на відстані до 4800 кілометрів з крейсерською швидкістю в 650 кілометрів на годину.

Перший політ: 04 липня 1957 р.
Екіпаж: 5 чол.
Двигуни: АІ-20, 4 х 4000 е.к.с.
Довжина: 35.9 м
Розмах крила: 37.42 м
Площа крила: 140 м2
Злітна вага(нормальна): 58 000 кг
Кількість пасажирів: 89
Максимальний комерційний вантаж: 12 000 кг
Крейсерська швидкість: 650 км/год
Практична стеля: 9 400 м
Дальність польоту: 4 800 км
Розгін/пробіг: 1250/1000 м
Серійне виробництво: 1958-59 рр. Всього побудовано 42 Іл-18А. Всього випущено літаків типу Іл-18 (всіх моделей, впродовж 1958-78 рр.): понад 700

Інші повітряні судна КБ