Іл-14г
Пасажирський літакПасажирський літак Іл-14 створений на початку 50-х років. Це був перший повноцінний літак в цивільній авіації в СРСР, який мав найдосконаліше на той час пілотажно-навігаційне устаткування, підвищений комфорт і надійність. Наприклад, він вперше міг здійснювати зліт навіть при відмові одного з двигунів, і був оснащений ефективною системою протиобледеніння. Лайнер міг перевозити від 24 до 32 пасажирів на відстань до 1500 кілометрів з рейсовою швидкістю 350 кілометрів на годину. У 1952-58 роках Іл-14 випускався в СРСР, ГДР і Чехословакії. Всього було побудовано близько 3800 машин, які літали в авіакомпаніях і ВПС 31 країни світу. Завдяки надійності і простоті управління цей літак широко використовувався навіть в екстремальних умовах - в Полярній авіації.
Эксплуатировался в авиакомпаниях и ВВС 31 страны мира.
Перший політ: | 15 июля 1950 р. |
Екіпаж: | 5 чол. |
Двигуни: | АШ-82Т, 2 х 1900 к.с. |
Довжина: | 21.31 м |
Розмах крила: | 31.7 м |
Площа крила: | 100 м2 |
Злітна вага(нормальна): | 16 500 кг |
Кількість пасажирів: | до 32 |
Крейсерська швидкість: | 350 км/год |
Максимальна швидкість: | 431 км/год |
Практична стеля: | 7000 м |
Дальність польоту: | 1500 км |
Розгін/пробіг: | 470/500 м |
Серийное производство: | 1952-58 гг. Всего выпущено самолетов типа Ил-14 всех моделей: в СССР - свыше 3500, ГДР - 80, ЧССР - 203 экз |