Як-38

Корабельный штурмовик ВВП

Корабельный штурмовик Як-38 был единым в СССР палубным боевым самолетом вертикального взлета и посадки. Он базировался на советских авианесущих крейсерах, которые все, без исключения, были построены в Украине на Николаевском судостроительном заводе.

Як-38 имел двигатель с поворотными соплами, которые в режиме вертикально старта и посадки поворачивались вниз, и еще два специальных подъемных двигателя. Эта первая конструкция оказалась не очень удачной. Ее летно-тактические характеристики были невысокими, уступали западным соперникам, а сам самолет получился недостаточно надежным: почти треть парка потерпела аварий и катастрофы. Поэтому он довольно быстро, уже в начале 90-х годов, был снят с вооружения.

Первый полет: 25 февраля 1972 г.
Экипаж: 1 чел.
Двигатели: ПМД P-27В-300 тягой 6100 кгс, 2 ПД РД- 36-35ФВР тягой по 3050 кгс
Длина: 16.37 м
Размах крыла: 7.02 (в сложенном состоянии - 4.45) м
Площадь крыла: 18.41 м2
Взлетный вес (ВВ/КР): 10 300/11 300 кг
Максимальная скорость: 1210 км/ч
Практический потолок: 11 000 м
Дальность полета (максимальная): 1100 км
Вооружение: НАР, КР Р-60М, Х-23М бомбы и РБК весом до 1500 кг
Серийное производство: 1974-89 гг. Всего выпущен 231 самолет типа Як-38 всех моделей

Другие воздушные судна КБ