95 років Конотопському авіаремонтному заводу «АВІАКОН»

5 вересня виповнилося 95 років Державному підприємству «Конотопський авіаремонтний завод «АВІАКОН». Свою історію підприємство веде від авіаційних майстерень 18-го авіапарку, що були створені того дня 1931 р. у Запоріжжі.

Першим очільником майстерень став військовий інженер 3-го рангу Андрій Янченко. У його підпорядкуванні перебували 25 осіб. Головним чином вони займалися ремонтом літаків ТБ-3 та Р-6, якими була озброєна місцева 18-та авіабригада.

У червні 1940 р. підрозділ реформували у 16-ті стаціонарні авіаремонтні майстерні (САМ). Після нападу 22 червня 1941-го Німеччини на СРСР вони почали працювати на потреби фронту. У серпні майстерні довелося евакуювати, спочатку на Луганщину, а потім ще далі на схід. Відновлювати доводилося різноманітну техніку, включно із штурмовикам Іл-2, винищувачами ЛаГГ-3, дальніми бомбардувальниками Іл-4. Протягом війни 16-ті САМ кілька разів змінювали місце розташування, а наприкінці 1944 р. змінилася і назва майстерень – вони стали 95-ми САМ. 

У 1946-му підрозділ вчергове реформували у 224-ту авіаційно-ремонтну базу (АРБ). В червні вона нарешті прибула на постійне місце дислокації – військовий аеродром на околиці Конотопа. Там вціліли котельня і два ангари, які тепер стали виробничими приміщеннями.

Фахівці освоювали ремонт дедалі складніших літаків, зокрема стратегічного бомбардувальника Ту-4. У 1959 р. 224-та АРБ зайнялася принципово іншою технікою – потужними турбогвинтовими двигунами НК-12. Підприємство швидко розвивалося і в липні 1963-го було перейменоване у 535-й Конотопський авіаційно-ремонтний завод.

Наступного року розпочалася нова сторінка його історії – поступовий перехід на ремонт гелікоптерів, першим з яких став важкий Мі-6. У радянський період до нього додалися Мі-10, Мі-24 всіх модифікацій, Мі-26, а після здобуття Україною незалежності – Мі-8 та Мі-2. Справа не обмежувалася капітальним ремонтом. Наприклад, на початку 1970-х років спеціально створений заводський відділ розробив повний комплект документації для модернізації транспортного Мі-6 у повітряний командний пункт Мі-6ВКП. Безпосереднє переобладнання шести вертольотів теж провели на підприємстві.

Сучасну назву завод отримав у 1992 р., а в 2011-му увійшов до складу державного концерну «Укроборонпром». Колектив «АВІАКОНу» доклав значних зусиль, щоб перетворити своє підприємство на одне з кращих в оборонно-промисловому комплексі України. Вагомим доказом цього стала сертифікація заводу відповідно до міжнародних стандартів ISO-9002.

До початку у 2014 р. російської збройної агресії проти України наша держава вкрай скупо фінансувала оборонні програми. Попри це, на підприємстві відповідально виконували невеликі вітчизняні замовлення, а також впроваджували програми з модернізації військових гелікоптерів. У той час основним джерелом надходжень стали контракти з іноземними партнерами. Так, високу якість робіт «АВІАКОНу» оцінили в Індії та Єгипті, Польщі та Грузії, Македонії та Хорватії, Мексиці та Перу. В результаті завод посів почесне місце у десятці найприбутковіших оборонних підприємств України.

Державний музей авіації ім. О.К. Антонова має давні партнерські стосунки з «АВІАКОНом». Зокрема, підприємство надало значну допомогу під час  приведення до експозиційного стану вертольоту Мі-26.

Щиро вітаємо колектив заводу з 95-ю річницею з дня заснування!