60 років бізнес-джету Learjet 25

12 серпня виповнилося 60 років бізнес-джету Learjet 25, який створила американська компанія Lear Jet Corporation (у 1990 р. її придбала канадська корпорація Bombardier Aerospace). Того дня 1966 р. здійнявся у повітря його перший прототип.

Важливою особливістю літака стало тонке, трапецієподібне крило із закрилками великої площі, що дозволило отримати значну крейсерську швидкість і малу злітно-посадкову. Це дало змогу використовувати широку мережу аеродромів, а також позитивно відбилося на безпеці польотів. Ще однією характерною рисою літака стали додаткові паливні баки на кінцевих частинах крила, що більш притаманно військовій авіатехніці.

Серійний випуск Learjet 25 припинили у 1982 р. Загалом побудували 369 екземплярів у семи основних версіях. Переважна більшість була розрахована на перевезення восьми пасажирів у комфортабельному салоні. Існували інші внутрішні компонування із зменшеною кількістю місць і підвищеним рівнем комфорту.

До найбільш досконалих варіантів належав Learjet 25D. Його було оснащено двома турбореактивними двигунами General Electric CJ610-6 тягою 1336 кгс кожний. Літак мав довжину 14,5 м, розмах крила – 10,85  м, максимальну злітну масу – 6800 кг, крейсерську швидкість – 860 км/год, дальність польоту із чотирма пасажирами – 2844 км.

Перш за все, Learjet 25 став популярним серед заможних представників бізнесу. Зокрема, таким повітряним лімузином володів відомий мільярдер Аристотель Онассіс (Aristotle Onassis). Він цілеспрямовано придбав літак, щоб швидко і з комфортом мандрувати грецькими островами, де були короткі аеродроми та ще й з гравійним покриттям.

Крім того, Learjet 25 використовували силові структури кількох країн. У них літаки слугували не лише «генеральськими таксі», але й машинами повітряного моніторингу або санітарними бортами для евакуації поранених чи постраждалих від стихійних лих.

Загалом такі літаки різними шляхами потрапили до операторів понад 30 країн, серед яких: Австрія, Аргентина, Болівія, Греція, Канада, Мексика, Нідерланди, ПАР, Перу, США, Швейцарія. Чимало машин досі знаходяться у льотному стані.

Для Lear Jet Corporation «двадцять п’ятий» став значним досягненням. В подальшому компанія створила на його базі ще успішніший Learjet 35. Певний час ці літаки були настільки популярними, що їх назва стала символом бізнес-джетів.