Як-18ПМ
Пілотажний літакЯк-18ПМ є подальшим розвитком конструкції створеного ще в 1946 році навчально-тренувального літака Як-18. Варіант ПМ (тобто "пілотажний модифікований»), вперше піднявся в повітря в грудні 1965 року, був створений виключно для спортсменів- майстрів пілотажу найвищого класу. Машина мала форсований мотор і значно поліпшені пілотажні властивості, що дало можливість збірній СРСР в 1966 році виграти першість на IV Чемпіонаті світу з вищого пілотажу. Як-18ПМ - це досить рідкісний експонат, адже всього було побудовано лише 30 таких літаків. Кілька з них літали в Київському клубі ДОСААФ.
| Перший політ: | грудень 1965 р. |
| Екіпаж: | 1 чол. |
| Двигун: | АІ-14РФ, 1 х 300 к.с. |
| Довжина: | 8.35 м |
| Розмах крила: | 10.6 м |
| Площа крила: | 17 м2 |
| Злітна вага: | 1100 кг |
| Максимальна швидкість: | 320 км/год |
| Вертикальнашвидкість: | 10 м/сек |
| Діапазон перевантажень: | +9/-6 |
| Практична стеля: | 5 000 м |
| Дальність польоту: | 400 км |
| Тривалість польота: | 1.5 год. |
| Розгін/пробіг: | 140/130 м |
| Серійневиробництво: | 5.Літаківпереобладнані зЯк-18П в 1966г, 25випущенов 1970-1972рр. |

Fan-page
Youtube
TikTok
Aviamuseum
State Aviation Museum

