Fan-page
Youtube
Aviamuseum
State Aviation Museum
Музей КВВАІУ
Фінансування проекту здійснюється за рахунок внесків на відкритий у Державній казначейській службі України благодійний рахунок Музею.
Наповнення експозиції – основою експозиції є експонати з колишнього Музею КВВАІУ, а також майбутні надходження артефактів від випускників, викладачів училища, їх родичів та небайдужих людей.
Якщо Ви маєте експонати, які Ви би хотіли передати до експозиції, прохання надсилати Ваші пропозиції на електронну пошту kvvaiu2018@gmail.com
Місце розташування експозиції – салон літака Іл-18, б/н СССР-75634 (до 1958 року літак був у розпорядженні Міністра оборони СРСР маршала А.А. Гречка).
Керівник проекту – завідувач науково-історичним відділом Музею Васягін Дмитро Валерійович, ФАО-1987.
Наукові консультанти:
– доктор технічних наук, професор, Заслужений працівник народної освіти України, лауреат Державної премії України у галузі науки і техніки Артюшин Леонід Михайлович, ФАО-1970;
– доктор військових наук, професор, Заслужений діяч науки і техніки України, лауреат Державної премії України у галузі науки і техніки Мосов Сергій Петрович, ФАО-1985.
– доктор технічних наук, професор, Заслужений працівник освіти України Зіатдінов Юрій Кашафович, ФАО-1977;
Друзі!
Випускники, викладачі, командний склад, всі, хто мав стосунок до
нашого славетного училища, меценати та філантропи!
Все в наших з Вами руках!
Підтримайте проект!
Зробіть внесок!
Зробити внесок Ви можете на розрахунковий рахунок музею або роздрукувати квитанцію, вписати бажану суму та сплатити в будь-якому відділенні банку.
Якщо у Вас є бажання персоналізувати свій внесок, Ви можете заповнити форму або відправити дані на електронну пошту kvvaiu2018@gmail.com
Подивитися таблицю внесків Етапи реалізаціі проекту
Історична довідка:
КВВАІУ (1951-1992 рр.) – один із найпрестижніших вищих військових навчальних закладів, який здійснював підготовку висококваліфікованих інженерних офіцерських кадрів для Військово-Повітряних Сил.
Після розпаду Радянського Союзу, в 1992 році наступником училища став Київський інститут Військово-Повітряних Сил.
Авіаційна техніка, що зберігалася на навчальному аеродромі КІ ВПС, після його розформування поповнила натурну експозицію Музею.
Борт 001. Єдині фото у військовому варіанті фарбування, що збереглися (м. Москва, Ходинський аеродром).
Стан салону та кабіни літака ІЛ-18А на початку проекту
РЕАЛІЗАЦІЯ ІІ ЕТАПУ:
1. Демонтовано стару підлогу та елементи конструкції в салоні літака.
2. Укладено утеплювач фюзеляжу підпілля.
3. Почалися роботи з настилання підлоги салону. Роботу виконано.
4.Виготовлені ніші у підлозі для встановлення манекенів.
5. Розпочато роботи з укладення утеплювача своду салону.
6. Тепер у нас є свій трап. Роботи зі зборки та покраски - на фінальному етапі.
7. Декорування салону.
8. Придбано відсутній правий штурвал в кабіні літака.
9. Завершено монтаж інтер’єру хвостового відсіку літака.
Призначення:
- гостьовий кабінет (переговорна);
- відеозал;
- місце відпочинку Доглядача.
10. Виготовлені та одержані вітрини основного салону (24 одиниці) та бібліотечна шафа для зберігання альбомів в «генеральський відсік». Збирання та встановлення розпочнеться після Нового року.
11. ВАЖЛИВО! Ми в поточному році набули чотири архіви Училища:
- 1. Добірка випускних альбомів (Частина 1, понад 30 од.), збережена нашими випускниками (Сергієм Андрєєвим / Андреєвим, Костянтином Єрьоміним, Олегом Богдановим, Олександром Бєловим).
- 2. Завдяки Арутюну Альбертовичу Асланяну, який 18 років зберігав залишки Музею з 1-го корпусу, до нас повернулися наші фотостенди.
- 3. Олексій Кадацький (внук начальника училища) передав до Музею архів генерал-лейтенанта М. Максимова.
- 4. Завдяки В.А. Храмченку та його дружині ми одержали всю решту кінофотоархіву КВВАІУ.
- 5. Очікуємо на передачу випускних альбомів (Частина 2) з 34-го містечка.
12. На завершальному етапі знаходиться монтаж інтер’єру вхідного салону. Прийнято концептуальне рішення про розділення вхідного салону на дві зони: зона прийому відвідувачів та кабінно-закабіна зона, яку буде відновлено до історично аутентичного стану.
13. Розпочали роботи зі збирання корпусних меблів.
14. Корпусні мебелі зібрано. Виготовлено сім інформаційних стендів над малими тумбами. Здійснюється збирання бібліотечної шафи.
15. Благоустрій "Генеральського відсіку". Розроблено ескіз меблів для відсіку. Відправлено на розрахунок.
16. Бібліотечну шафу зібрано та встановлено.
17. Розпочалося декорування бокових панелей основного салону. Виконано.
18. Розпочалися роботи в кабіні літака:
- демонтаж та заміна прогнилих підлоги та панелей;
- демонтаж приборних дошок, важелів управління та агрегатів для подальшої реставрації;
- виготовлення відсутніх елементів конструкції;
- зачищення старого лакофарбового покриття елементів кабіни.
19. Розпочалася електрифікація тумб основного салону. Виконано.
20. Виготовлено та змонтовано всі меблі «Генеральського відсіку». Розпочалася електрифікація тумб та стелі салону.
ІНФОРМАЦІЯ
05.09.2020 р. успішно пройшло відкриття першої черги Музею.
В тестовому режимі, в обох салонах було розміщено частину експонатів майбутньої експозиції.
ФОТОЗВІТ
Реєстрація на вході до Музею.
Експозиція
За 2 години роботи виставки літак відвідало більше 200 людей.
21. Основні роботи з облаштування салону літака виконані:
- укладка лінолеуму і ковроліну;
- повна електрифікація салонів;
- встановлення датчиків руху;
- аудіо та відео оснащення.
22. Виконано оформлення вітрин фотоматеріалами та експонатами.
