Су-17ум

Учебно-боевой истребитель-бомбардировщик (С-52У)

Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-17 был первым советским серийным боевым самолетом с изменяемой геометрией крыла. Су-17 и его экспортные варианты Су-20 и Су-22 составляли основу ударной авиации СССР и 12 других стран мира. С 1970 по 1990 годы было построено свыше 1200 этих машин. Они прошли большой боевой путь - воевали в Афганистане, принимали участие в локальных конфликтах на территории СНГ, в Азии и Африке. Последние модели до сих пор находятся на вооружении ВВС Перу и нескольких государств НАТО.

В музее представлены двухместный учебно-боевой вариант Cу-17УМ и его экспортный вариант Су-20.

Первый полет: сентябрь 1975 г.
Экипаж: 2 чел.
Двигатель: АЛ-21Ф-3 тягой 9700 (на форсаже 11 500) кгс
Длина полная: 18.868 м
Размах крыла: 13.68 (10.025) м
Площадь крыла: 38.49 (34.45) м2
Углы изменения стреловидности: 30о – 63о
Взлетный вес: нормальный - 17 825, максимальный - 18 800 кг
Максимальная скорость: 2230 км/ч (М=2.1)
Практический потолок: 15 400 м
Дальность полета (с ППБ): 2500 км
Разбег/пробег: 850/1150 м
Вооружение: 30-мм пушка НР-30 (80 снарядов), НАР, КР, РБК, КМВ,
бомбы общим весом до 4000 кг
Серийное производство Су-17УМ: 1975-78 гг. Общий выпуск самолетов типа Су-17 всех моделей (включая экспортные Су-20/22, на протяжении 1970-90 гг.):

Другие воздушные судна КБ