Ка-25ПЛ
Противолодочный вертолет (изделие „ДБ”)Первый советский палубный вертолет Ка-25 был создан еще в начале 60-х годов. Он выпускался в трех вариантах - противолодочном, поисково-спасательном и радиолокационном (для целеуказания ракетным крейсерам). Шесть Ка-25 были переоборудованы в „воздушные тральщики”. Эти машины отличились в 1974 году в ходе разминирования Суэцкого канала. В музее находится наиболее распространенный вариант вертолета - противолодочный Ка-25ПЛ.
| Первый полет: | 21 мая 1961 г. |
| Экипаж: | 2 чел. |
| Двигатели: | ГТД-3М, 2 х 1000 э.л.с. |
| Длина фюзеляжа - 9.64 м | |
| Диаметр винтов: | 15.74 м |
| Взлетный вес, кг: | нормальный - 6970, максимальный - 7200 |
| Скорость полета, км/ч: | максимальная - 220, крейсерская - 170 |
| Динамический потолок: | 4500 м |
| Дальность полета, км: | нормальная - 380, максимальная (с ППБ) - 520 |
| Вооружение: | 450-мм ПР торпеды, ГА буйки, глубинные и маркерные бомбы общим весом до 650 кг |
| Серийное производство: | 1965-1972 гг. Всего выпущено 460 вертолетов моделей Ка-25ПЛ, Ка-25Ц и Ка-25ПС |

Fan-page
Youtube
TikTok
Aviamuseum
State Aviation Museum
