Государственный   музей авиации, при содействии министерства обороны Украины,  из Васильковского колледжа НАУ,  получил партию авиационных двигателей.

АЛ-31Ф -  серия авиационных высокотемпературныхрных турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажными камерами, разработанная под руководством А. М. Люльки в НПО «Сатурн». Устанавливается на самолеты Су-27, Су-33, Су-34, Су-35.

АЛ-7 - турбореактивный двигатель, разработанный под руководством А. М. Люльки и производившийся на заводе № 165 в Москве. На первой ступени компрессора поток воздуха движется со сверхзвуковой скоростью.  

Устанавливался на самолеты Ил-54, Ла-250, Су-7Б, Су-9, Су-11, Ту-28, Бе-10, Ту-110.

ТВЗ-117-2 - семейство авиационных турбовальных двигателей, разработанных в 1965-1972 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководствомС. П. Изотова и С. В. Люневича. Выпускается серийно с 1972 года на ЗПОМ «Моторостроитель» ныне ПАО «Мотор Сич», г. Запорожье. С момента создания было выпущено более 25 000 двигателей ТВ3-117 различных модификаций, общая наработка которых составляет более 16 млн часов. Один из самых надёжных авиационных двигателей в мире.

Разные модификации этого двигателя устанавливались на вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-27, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и самолет Ан-140.

Новые экспонаты  дополнили коллекцию уже ранее полученных  двигателей и со временем займут свое место в создаваемой сейчас экспозиции авиационных двигателей, авиационного вооружения и средств  аварийного покидания.